| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Center Enamel |
| Orzecznictwo: | ISO 9001 |
| Numer modelu: | Aluminiowe dachy kopuły |
| Minimalne zamówienie: | 1 |
| Cena: | 100-50000 |
| Szczegóły pakowania: | 2000 |
| Czas dostawy: | 8 tygodni |
| Zasady płatności: | Akredytywa, T/T |
| Możliwość Supply: | 6000 |
|
Szczegółowe informacje |
|||
| Miejsce pochodzenia | Chiny | Nazwa handlowa | Center Enamel |
|---|---|---|---|
| Orzecznictwo | ISO 9001 | Numer modelu | Aluminiowe dachy kopuły |
| Tworzywo: | Aluminium | Struktura: | Samowystarczalna struktura |
| Odporny na korozję: | Wysoka odporna na korozję | Konserwacja: | Praktycznie za darmo |
| Instalacja: | Szybka instalacja pola | Projekt: | Przezroczysta konstrukcja rozpiętości |
| Podkreślić: | Wewnętrzne dachy pływające do zbiorników na benzynę lotniczą,Pływające dachy do spawanych stalowych zbiorników magazynowych,Aluminiowe dachy kopułowe dla lotnych składników |
||
W specjalistycznym sektorze lotnictwa ogólnego utrzymanie precyzyjnego bilansu chemicznego paliw o wysokiej octanowości ma kluczowe znaczenie dla wydajności samolotów z silnikami tłokowymi. Wewnętrzne pływające dachydla złożonych z stali zbiorników paliwa lotniczego (GA)są zaprojektowane tak, aby chronić Avgas (najczęściej 100LL) przed agresywnym parowaniem charakterystycznym dla paliw o wysokiej octanowości.benzyna lotnicza zawiera wysokie stężenie lekkich składników aromatycznych, które zapewniają niezbędną wartość oktańską, aby zapobiec uderzeniu silnikaTa specjalistyczna konfiguracja przechowywania jest niezbędna, ponieważstabilizuje składniki lotne o wysokim poziomie oktanowym poprzez uszczelnienie przestrzeni parowej, zapewniając zachowanie integralności energetycznej paliwa i zgodność z rygorystycznymi specyfikacjami lotniczymi.
Głównym wyzwaniem technicznym w przechowywaniu Avgasu jest wysokie ciśnienie pary.W lotnych cząsteczkach, które są odpowiedzialne za wysoki poziom oktanu paliwa, wyparowuje się pierwsze, gdy paliwo jest narażone na działanie powietrzaW tradycyjnym zbiorniku z stałym dachem te światłowiecze końcówki uciekają do przestrzeni głowy i ostatecznie są wywietrzane podczas naturalnego cyklu oddechowego zbiornika.Proces ten nie tylko powoduje utratę produktów, ale także fizycznie zmienia chemiczne właściwości paliwa, potencjalnie obniżając jego octanowość i wpływając na jego właściwości antykonkusowe.Wewnętrzne pływające dachy z spawanymi złożymi zbiornikami z paliwem lotniczym (GA)rozwiązać ten problem poprzez całkowitą eliminację przestrzeni głowy.
Dzięki umieszczeniu płynącej platformy o wysokiej uczciwości bezpośrednio na powierzchni benzyny wewnętrzny płynny dach (IFR) skutecznie uwięzi lotne składniki w fazie ciekłej.Ta fizyczna barierastabilizuje składniki lotne o wysokim poziomie oktanowym poprzez uszczelnienie przestrzeni parowejAby osiągnąć maksymalną skuteczność zamknięcia, integracjaDachy kopuły z aluminiumPodczas gdy wewnętrzny pływający dach zarządza powierzchnią Avgas,Aluminiowy dach kopułyWykonanie geodezyjnego projektuAluminiowy dach kopułyJest to kluczowa zaleta dla magazynowania Avgas; w tradycyjnych zbiornikach kolumny wspierające przenikają przez pływający dach,tworząc małe szczeliny, w których pary o wysokiej octanowości mogą ominąć uszczelnienieDzięki wykorzystaniu kopuły z aluminium bez kolumn wewnętrzny dach pływający pozostaje całkowicie ciągły, zapewniając doskonałą hermetyczną uszczelnienie.
Paliwo lotnicze ogólne musi być przechowywane w środowiskach, które zapobiegają wszelkim formom zanieczyszczenia cząstkami i wilgocią.Wewnętrzne pływające dachy z spawanymi złożymi zbiornikami z paliwem lotniczym (GA)wykorzystuje ciężką stal i precyzyjne automatyczne spawanie do stworzenia bezproblemowego, wytrzymałego pojemnika pierwotnego.Wybór konstrukcji dachu jest równie istotny dla utrzymania czystości paliwaTradycyjne dachy ze stali mogą z czasem korozować, zrzucając rdza lub płatki farby na pływające pokłady.Aluminiowy dach kopułyAluminium jest naturalnie odporne na korozję i nie wymaga malowania,zapewniając, aby żadne cząstki z dachu nie mogły wpaść do zbiornika i zanieczyszczyć wysokiej jakości benzyny.
PonadtoAluminiowy dach kopułyOdbijając znaczną część promieniowania słonecznego,Aluminiowa struktura pomaga utrzymać niższą i bardziej stabilną temperaturę wewnętrzną przechowywanego AvgasTa stabilność termiczna jest niezbędna do zapobiegania "oddychania" zbiornika i wynikającej z tego utraty lotnych składników.Pomaga również ustabilizować skład chemiczny paliwa poprzez zmniejszenie tempa utlenianiaPołączenie wysokiej wytrzymałości powłoki spawanej z bezobsługową kopułą aluminiową daje system magazynowania, który zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa produktów dla sektora lotnictwa ogólnego.
Przejrzysty charakterAluminiowy dach kopułyZbiorniki Avgas wymagają częstej kontroli jakości i rygorystycznego pobierania próbek, aby zapewnić bezpieczeństwo paliwa do lotu.Bez kolumn wewnętrznych utrudniających widok lub ruch wewnętrznego dachu pływającego, technicy mogą łatwiej zweryfikować integralność uszczelnień i zapewnić płynne poruszanie się pływającego pokładu.maksymalnego zwiększenia przepustowości operacyjnej obiektu i zapewnienia stałego zaopatrzenia szkół lotniczych, prywatnych hangarów i regionalnych lotnisk.
Inwestując w to rozwiązanie magazynowe o wysokiej uczciwości, operatorzy terminali paliwowych znacząco zmniejszają ryzyko problemów z wydajnością silnika związanych z paliwem.Zapobieganie utracie elementów oświetleniowych i blokowanie wchłaniania wilgoci w źródle oznacza, że Avgas dociera do samolotu w czystym stanie.W wyniku tego dochodzi się bezpośredniej korzyści w zakresie bezpieczeństwa, zapewniając, że infrastruktura ogólnego lotnictwa jest tak samo niezawodna jak piloci i statki powietrzne, które wspiera.
Potrzeba absolutnej stabilności i ograniczenia pary sprawia, że zbiorniki te są niezbędne w kilku kluczowych sektorach:
Lotniska regionalne i miejskie: zapewnienie bezpiecznego przechowywania dla lotnictwa ogólnego i operacji szkoleniowych w locie.
Terminal prywatnego lotnictwa (FBO): Zarządzanie wysokiej czystości zapasami Avgas dla samolotów biznesowych i prywatnych.
Jednostki mieszania paliw rafinerii: Przechowywanie partii o wysokiej octanowości przed badaniem i dystrybucją.
Specjalistyczne magazyny paliwa: W przypadku gdy połączenie spawanej powłoki iAluminiowy dach kopułyzapewnia długoterminową stabilność zapasów specjalistycznej benzyny lotniczej.
Center Enamel jest znany na całym świecie ze swojej wiedzy specjalistycznej w zakresie zapewniania wysokiej wydajności przemysłowych zabezpieczeń dla przemysłu lotniczego.Wewnętrzne pływające dachy z spawanymi złożymi zbiornikami z paliwem lotniczym (GA)jest zdefiniowana przez doskonałość techniczną:
Inżynieria koncentrująca się na zmienności: Zaprojektujemy systemy zbiornikowe specjalnie w celu wyeliminowania przestrzeni parowych i zapobiegania utracie światła, często zawierającDachy kopuły z aluminiumzapewnienie bezkolumnowego środowiska wewnętrznego o wysokiej czystości.
Zaawansowane normy produkcyjne: Nasze urządzenie wykorzystuje precyzyjne automatyczne spawanie i wysokiej jakości materiały, aby zapewnić, że powłoka zbiornika jest bezproblemową barierą przed stresem środowiskowym.
Globalne wsparcie techniczne: Zapewniamy eksperckie nadzór techniczny nad montażem wewnętrznych pływających pokładów i kopuł geodezyjnych na całym świecie, zapewniając, że systemstabilizuje składniki lotne o wysokim poziomie oktanowym poprzez uszczelnienie przestrzeni parowejz absolutną niezawodnością.
Jakość paliwa decyduje o bezpieczeństwie lotu.Wewnętrzne pływające dachy z spawanymi złożymi zbiornikami z paliwem lotniczym (GA)Zapewniają one najskuteczniejszą barierę przed podstawowymi przyczynami degradacji paliwa i utraty produktów.stabilizuje składniki lotne o wysokim poziomie oktanowym poprzez uszczelnienie przestrzeni parowej, operatorzy chronią wartość swoich zapasów i bezpieczeństwo pilotów, którzy od nich zależą.Aluminiowy dach kopuły, stanowią rozwiązanie światowej klasy, które zrównoważa bezpieczeństwo, trwałość i doskonałość operacyjną.