| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Center Enamel |
| Orzecznictwo: | ISO 9001 |
| Numer modelu: | Aluminiowe dachy kopuły |
| Minimalne zamówienie: | 1 |
| Cena: | 100-50000 |
| Szczegóły pakowania: | 2000 |
| Czas dostawy: | 8 tygodni |
| Zasady płatności: | Akredytywa, T/T |
| Możliwość Supply: | 6000 |
|
Szczegółowe informacje |
|||
Przechowywanie paliwa lotniczego typu Jet A-1 wymaga bezkompromisowego podejścia zarówno do czystości, jak i bezpieczeństwa.które mogą prowadzić do tworzenia lodu lub wzrostu bakterii w systemach paliwowych samolotówPonadto zmienność paliw na bazie nafty wymaga ścisłego zarządzania parami w celu ograniczenia ryzyka pożaru i utraty produktów.Pływający dachdla spawanych zbiorników paliwa ze stali nierdzewnej JET A1jest wyspecjalizowanym komponentem inżynieryjnym, który służy jako podstawowa linia obrony.niezbędne do zapobiegania zanieczyszczeniom i tłumienia par w środowiskach paliwa lotniczego, zapewniając bezpieczną, dynamiczną barierę na powierzchni płynu.z walcowanej stali nierdzewnejmuszelka iAluminiowy dach kopuły, tworzy środowisko zamknięte o wysokiej czystości, które spełnia międzynarodowe standardy lotnicze.
Najważniejszym wymogiem dla zbiornika Jet A-1 jest to, że pozostaje "czysty i jasny", co oznacza, że jest wolny od wody i osadów.Duża objętość powietrza w przestrzeni głowy umożliwia "oddychanie" wilgotnego powietrzaWraz ze spadkiem temperatur wilgoć skondenzuje się na ścianach wewnętrznych i spada do paliwa.Przenosząc się w górę i w dół z poziomem paliwa, eliminuje większość interfejsu powietrze-płyn.
Ta bariera mechaniczna skutecznie izoluje paliwo od wilgotności atmosferycznej i pyłu w powietrzu.z walcowanej stali nierdzewnejW przeciwieństwie do stali węglowej, która może zardzewiać i łuszczyć, wprowadzając drobne cząstki metalowe do paliwa, stal nierdzewna zapewnia naturalnie higieniczną i gładką powierzchnię.Pozwala to uszczelnienia obwodu płynącego dachu utrzymać stałe, w celu zapewnienia, że żadne zewnętrzne zanieczyszczenia nie dotrą do zapasów paliw o wysokiej wartości.niezbędne do zapobiegania zanieczyszczeniuoraz zapewnienie bezpieczeństwa silników samolotów.
W środowisku Jet A-1 tłumienie par jest równie ważne.Wewnętrzny pływający dach hamuje powstawanie tych par w źródle, pokrywając prawie całą powierzchnię cieczyJednakże, aby zwiększyć tę wydajność, nowoczesne obiekty wykorzystująAluminiowy dach kopułyjako wtórna osłona ochronna.
W sprawieAluminiowy dach kopułyTa regulacja cieplna zmniejsza energię cieplną, która napędza parowanie, dodatkowo tłumiąc ciśnienie pary.Decydującą zaletą kopuły aluminiowej jest jej przejrzysty projekt.tworzenie luk i szlaków przecieków dla oparówPoprzez wykorzystanie bezkolumnowej kopuły geodezyjnej, pływający dach zapewnia bezproblemową, w 100% skuteczną barierę parową w całej średnicyz walcowanej stali nierdzewnejTen podwójny podejście jest najbardziej skutecznym sposobemtłumienie pari utrzymywać bezpieczne, stabilne środowisko przechowywania.
Połączeniez walcowanej stali nierdzewneja kopuła z aluminium oferuje rozwiązanie o wyjątkowej trwałości i niskim wymaganiu konserwacji.Pozostałe, nieobrobioneNie wymaga wewnętrznych powłok, które często mogą ulec awarii i zanieczyszczyć paliwo.Aluminiowy dach kopułyjest naturalnie odporny na korozję atmosferyczną i nie wymaga okresowego malowania.W związku z powyższym Komisja stwierdza, że w przypadku, gdy systemy tankowania na lotnisku są niezawodne, nie można uznać, że systemy tankowania na lotnisku są niezawodne..
Ponadto zintegrowany system zwiększa bezpieczeństwo, a kopuła aluminiowa działa jak naturalna klatka Faraday'a, chroniąc zbiornik przed uderzeniami piorunami,Podczas gdy pływający dach zapewnia, że nie mogą gromadzić się w głowicy chmury pary wybuchowej.Takie bezpieczeństwo konstrukcyjne i operacyjne ma zasadnicze znaczenie dla farm paliwowych znajdujących się w pobliżu ruchliwych międzynarodowych lotnisk lub wrażliwych baz wojskowych.Przejrzysty zakres kopuły ułatwia również bezpieczniejsze inspekcje, ponieważ nie ma wewnętrznych kolumn utrudniających widok na uszczelki i pływające pokłady.
Potrzeba absolutnej czystości paliwa i rygorystycznej kontroli pary sprawia, że systemy te są niezbędne do:
Międzynarodowe huby paliwowe lotniskZapewnienie ciągłego zaopatrzenia w czysty Jet A-1 do operacji lotniczych na całym świecie.
Przechowywanie paliwa odrzutowego w rafinerii: Ochrona produktu gotowego podczas masowego składowania i dystrybucji.
Zbiory lotnictwa wojskowego: Zapewnienie gotowej do wykonania misji jakości paliwa w ekstremalnych warunkach.
Terminale paliwowe przybrzeżneGdzie:z walcowanej stali nierdzewneja takżeDachy kopuły z aluminiumodporne na silną korozję słoną powietrzem.
Center Enamel jest uznany na całym świecie za dostarczanie wysokiej wydajności przemysłowych zabezpieczeń dla sektora lotniczego.Pływające dachy do spawanych złoży paliwowych ze stali nierdzewnej JET A1jest zdefiniowana przez precyzję techniczną i zobowiązanie do bezpieczeństwa lotu:
Inżynieria ukierunkowana na czystość: Projektujemy systemy pływających dachów specjalnie w celu wyeliminowania zanieczyszczeń i utrzymania jakości paliwa lotniczego.
Zaawansowane normy materiałowe: Wykorzystujemy precyzyjnie spawaną stal nierdzewną i wysokiej jakości stopy aluminium, aby zapewnić bezproblemowe, nieżrące środowisko przechowywania.
Globalne wsparcie techniczne: Zapewniamy eksperckie nadzór techniczny w zakresie montażu pływających dachów, osłon zbiorników orazDachy kopuły z aluminiumna całym świecie, zapewniając absolutną niezawodność infrastruktury lotniczej.
W świecie paliw dla lotnictwa jakość infrastruktury magazynowania jest kluczowym czynnikiem napędzającym bezpieczeństwo i wydajność.Pływające dachy do spawanych złoży paliwowych ze stali nierdzewnej JET A1Zapewniają one najskuteczniejszą barierę przed zanieczyszczeniem paliwa i utratą par.niezbędne do zapobiegania zanieczyszczeniu i tłumienia par, operatorzy chronią swoje aktywa i życie osób podróżujących drogą powietrzną.Aluminiowy dach kopuły, stanowią rozwiązanie światowej klasy, które zrównoważa bezpieczeństwo, trwałość i doskonałość operacyjną.